轩逸1.6上市后，其主要竞争对手自然少不了同门师弟颐达。众所周知，颐达与骐达是东风日产针对10~15万元家用市场的车型。而这次新推出轩逸1.6除了外型和主要配置与轩逸2.0相同外，其核心的发动机部分采用了与颐达相同的HR1.6以及四速自动变速箱。颐达与轩逸一样，其内部空间都比同级车突出。由于轩逸1.6与颐达的目标市场相同，其日后的正面竞争是再所难免的。虽然颐达的指导价为11.98~15.28万元，但目前市场上颐达最低也有1万元现金优惠，所以颐达实际的价格区间为10.98~14.28万元。而轩逸1.6最低售价为14.38万元，因此影响消费者选购的主要因素还是看其在乎配置还是轴距或外形了。     

 标致307 1.6      

    价格范围：12.98~15.98万元 

    标致307 1.6车型原有四款，指导价为12.98~15.98万元，不过前段时间东风标致推出了舒适版307。其中舒适版1.6XT手动指导价为13.18万元，而舒适版1.6XT自动指导价为14.68万元。舒适版标致307与老款307相比，其发动机和变速箱并未做任何改变，舒适版307相比老款车型只是增加了部分配置：如10档位电动天窗、双区自动恒温空调、6CD和8喇叭音响、倒车雷达、真皮方向盘和音响操作杆、防盗报警器、MP3等。虽然1.6L的动力对于307来说并不是很充沛，但若作为家用，307 1.6的表现也足以应付日常使用。与轩逸1.6相比，307 1.6的优势的是有手动车型选择，而且指导价也比轩逸1.6便宜1.4万元。 

新宝来1.6      

    价格范围：12.98~14.99万元 

    从2001年上市至今，宝来始终是人们心中的“驾驶者之车”。其继承了德系车优异的操控传统，如出色的变速箱和扎实的底盘悬架。06年暑期一汽大众在05款宝来的基础上推出了小改款的新宝来，车型共计六款，其中四款1.6L车型为主力车型。作为一款小改款车型，新宝来相对于老款宝来最大的变化就是外形，不过对于新宝来的外形笔者持保留态度。从个人角度出发，笔者还是更欣赏老款宝来的经典外形。除此之外，新宝来的SMFi发动机增加了CAN-BUS总线以及E-GAS电子油门，配置多了三键遥控钥匙和定速巡航等。对于新宝来1.6而言，笔者个人觉得其性价比一般，除非你比较恋久，否则新宝来不作强烈推荐购买。       

速腾1.6      

    价格范围：14.98~16.28万元 

    速腾也是去年4月上市的一款德系高性能轿车，虽然其轴距和车身尺寸要比宝来大，但其依然属于A级车型。速腾一共有十款车型，其中1.6L车型仅有两款。在速腾优惠没有加大以前，其1.6L车型由于售价比较低的关系，销量一直比较大。不过由于速腾1.6与新宝来1.6的发动机性能相当，再加上后来速腾2.0和1.8T的优惠幅度加大，因此目前速腾1.6的性价比较之前有所降低。虽然速腾的操控和宝来一样值得称道，但毕竟最低售价14.98万元的速腾1.6时尚型在配置上要比轩逸1.6稍差，而且空间和轩逸1.6相比也没优势。所以在速腾全系中，笔者觉得还是1.8T或2.0车型值得考虑。

  POLO劲取1.6      

    价格范围：11.18~13.58万元 

    笔者一直认为只有两厢POLO才称得上经典，不过从三厢POLO的销售情况来看，在多了一个行李厢的前提下，既有操控又有舒适还能兼顾家用的三厢POLO实用性确实很高。目前市场销售的POLO劲取也是小改款的升级车型，与老款三厢POLO相比，新POLO劲取最的变化也是来自于外形，如大众家族特有的U型脸谱以及新款大灯及尾灯组合，同时POLO劲取的内饰及部分配置也有所调整和增减，如将老POLO的四盘刹换成了前盘后鼓。POLO劲取1.6采用的Tiptronic 6速手自一体变速箱是一大亮点，这要比轩逸1.6的四速自动变速箱表现优秀的多。所以除内部空间不尽人意外，POLO劲取对于那些又想照顾家用又追求操控的消费者来说再合适不过。

 天语SX4 1.6      

    价格范围：9.48~12.58万元 

    长安铃木天语SX4 1.6是去年末刚下线的新车，国产的天语SX4是长安铃木在日本铃木SX4的基础上开发出的一款全新三厢轿车。由于天语SX4的原型车铃木SX4是款小型SUV，因此天语SX4的最大优势是其通过性要比一般的三厢家轿突出。天语SX4所采用的M16A发动机与昌河铃木利亚纳完全系统，并且还增加了VVT连续可变气门正时系统和电子油门。天语SX4的配置比较丰富，如爱信四速自动变速箱，行车电脑，方向盘音响控制，智能钥匙系统，500Kbps的CAN-BUS总线以及TECT安全车身设计。天语SX4的指导价与同级的轩逸1.6相差很大，而且天语SX4在空间和车身尺寸上也比轩逸1.6小，这是两者的最大不同处。 

福美来2代      

    价格范围：8.48~11.18万元 

    福美来已经彻底告别了海南马自达时代，目前市场上销售的福美来2代全部都挂的是自主海马品牌。虽然福美来2代在外形上和老款福美来有所区别，但其内在还是继续延续了老款福美来的风格。福美来2代除采用ZMII进口发动机的车型外，还有采用TRITEC发动机的车型，因此福美来2代的最低配置车型售价仅为8.48万元，而最高配置车型售价也没超过12万元。在福美来2代未上市前，老款福美来、凯越和伊兰特一直被称为车市新三样，足可见福美来在家轿市场的地位。由于车价较低，再加上原海南马自达的口碑，福美来2代还是可以考虑的，特别是福美来2代TRITEC车型。       

 凯越1.6      

    价格范围：11.78~13.78万元

    仔细观察下当前市场上热销的1.6L家轿，其中韩系车型已占据半壁江山。例如凯越，虽然凯越挂的是通用别克标，但其骨子里却是款不折不扣的韩国车。虽然凯越的油耗一直是个软肋，但由于其车型成熟质量稳定而且保有量大，所以凯越在国内三厢家轿市场的地位是牢不可摧的。三厢凯越共有四款车型，主要分为LX舒适版和LE豪华版，其中LE舒适版手动/自动的售价为11.78~12.78万元，而LX豪华版手动/自动的售价为12.78~13.78万元。和同级的德系1.6家轿相比，凯越见长的并不是操控，而是整体的舒适性。由于凯越目前最低也有1万元优惠，所以实际售价为10.78~12.78万元的三厢凯越依然会是07年热销的1.6L家轿之一。

 赛拉图1.6      

    价格范围：10.38~12.88万元 

    赛拉图与伊兰特源自同平台，所以在性能上这两款车非常接近。但具体表现在市场上，先入为主的伊兰特的销量自然要大于赛拉图。以笔者实际了解的情况来看，赛拉图在家轿市场的口碑还是可以的。虽然有不少消费者认为韩系车论质量和性能不如德系，论价格又不如国产车实惠。但实际上，赛拉图的整体质量还是很稳定的。目前市场销售的赛拉图为07款车型，均换装了VVT技术的发动机，其1.6L车型共有四款，售价从10.38~12.88万元不等。赛拉图目前最低有5000元以上左右的优惠，所以最低配置的赛拉图1.6手动车型实际售价早已跌破10万元，其性价比是比较显著的。如果是当你看倦了满大街的伊兰特时，倒不妨去试试赛拉图。     

伊兰特1.6      

    价格范围：10.48~12.48万元      

    从2003年开始，北京现代全系在国内的销量已突破了60万辆，这其中有伊兰特的一半功劳。现在市场上销售的06款伊兰特作为伊兰特系列的最新改款车型，在内饰各种条件不变的情况下，更换了更加省油的发动机，以及升级了低配车型的内饰，提高了整个车系的豪华程度以及性价比，使其更加具备当前主流家轿的流行元素。06款伊兰特共有六款车型，其中1.6L车型有四款，售价为10.48~12.48万元。目前06款伊兰特在4S店都有最低5000元以上的优惠，所以伊兰特的实际售价为9.98~11.98万元。伊兰特与赛拉图是价格和性能都很接近的两款车型，至于选谁则要看消费者自己的态度了。  

    轩逸2.0上市初曾被寄予很大厚望，可无奈轩逸2.0与名副其实的B级车相比，先天条件差了点，而与其他A级车相比，其价格又无优势。总之，轩逸2.0给人一种高不成低不就的感觉。不过好在东风日产及时推出了轩逸1.6车型，虽然在发动机和变速箱的配置上都有所缩水，但毕竟轩逸1.6的轴距和空间要比同级A级车有优势，而且价格也接近于部分B级车入门车型。所以随着轩逸1.6的登场，会使得国内1.6L排量主流三厢家轿的竞争变的更加激烈。