据了解，4月1日起，外环线的津沽桥、海河桥半幅道路断交后禁止机动车沿外环线由北向南通行，致使大量外环线由北向南跨河通行机动车沿津滨大道和津塘路驶上海津大桥并造成快速路东南半环车流急剧攀升，快速路的海津大桥至津昆桥压车拥阻，交通早晚高峰时段压车长达3至4公里。

  据介绍，快速路的海津大桥至津昆桥路段交通拥阻原因，除快速路东南半环受外环线断交影响车流量急剧上升、快速路海津大桥由四条车道变成三条车道及津昆桥下辅路通行机动车影响快速路主路通行效率等原因外，机动车交通违法成为加剧快速路东南半环交通拥阻的主要原因。机动车交通违法主要表现为：一是快速路部分路段和海津大桥上机动车不按规定车道行驶交通违法多发，驾车司机为快速通过交通拥阻区域而随意改变车道，甚至在快速导流带、硬路肩和道钉上行驶，造成多辆机动车并排通行，车辆交叉干扰降低了车速；二是机动车在快速路上下桥和匝道口处随意穿插车道，将车辆横在两条车道上等候；三是当快速路交通拥阻时，有的司机驾车沿津昆桥连接津滨大道匝道逆行而下，如遇机动车从津滨大道沿匝道正常通行便拥堵。机动车交通违法一旦引发交通事故，现场可造成严重压车。

  为此，交管部门今起实施两条措施：一是津昆桥下通行机动车采取断续放行控制措施，减少津昆桥下辅路通行机动车影响快速路主路车辆；二是从严整治快速路交通违法，以减少因此诱发的交通事故，缓解交通拥阻。

  交管部门还提供两条绕行线路：一条为沿东南半环外环线去塘沽方向机动车可选择津滨高速公路和津塘路绕行，另一条为沿外环线去津静、津涞公路方向车辆可选择从西北半环快速路绕行或通行。